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En même temps j’ai tellement envie de pourvoir voir ce que ca donne. Ou il faut attendre une nouvelle version? Pagination pour les résultats de recherche. Ce qui est normal! Outil de diagnostique avec affichages des données Outil De Diagnostic. Le tri par Pertinence est un algorithme de classement basé sur plusieurs critères dont les données produits, vendeurs et comportements sur le site pour fournir aux acheteurs les résultats les plus pertinents pour leurs recherches. Promos constructeurs de janvier

Nom: opel tech2
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 5.83 MBytes

On dirait qu’au moins au niveau du soft la date du modèle a un impact. Essai vidéo – Opel Combo Life: Je préconise donc largement l’Op-Com. Je connais le multi diag pour m’en etre servit en lycée. Les parametres s »affiche en instentanné,il y a de lenteur d’affichage,la transistion moteur tournant et contact mis est instantanné aussi il y a de perte de communication.

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Toutes les catégories Marques. Oui et non puisque dans nos procédures de diag parfois opel fait appel a des notes techniques ou ajoute des problèmes connus. Il y a utilisateurs connus et inconnus.

Pour voir la liste des connectés connus, cliquez ici. Problème le logiciel n’arrive pas a communiquer avec le calculateur! Le câble est le suivant http: Ce qui est normal! Une foi branché j’ai ce message en bas a gauche de la fenêtre: Puis 1sec après celui ci: Puis le précédent reviens et ceci indéfiniment!

Le 1er test sans brancher la prise confirme que une foi brancher TECH2 détecte bien un signal tecn2 la prise diag mais pourquoi ne communique t’il pas avec le calculateur? Si certain d’entre vous on été confronter au même problème je les remercie d’avance si ils peuvent m’aider! J’ai la même interface et le même moteur j’ai aussi galérer. J’ai ressui a la faire fonctionner seulement sous XP avec le logiciel op com démo.

As tu bien passer ton interface en com 1.

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On peu lire les code erreur avec la version démo? Bon et bien sa fais pareille avec OP-Com demo!!

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Les mêmes messages au même endroit mais en anglais! Bonjour ; Essaye avec San-master en démo: Et je vais même la retesté ce soirma femme m’a indiqué ce matin en arrivant au travail: Ca y est je fais partis du club: Ah tecn2 interface de diag a pas cher qui fonctionnent quand elles le veulent bien.

Message cité 1 fois. C’est exactement ce que je pensais Déjà rien qu’un vrai KTS bosch arrive a merdouiller alors les trucs d’ebay Perso j’ai testé la mienne sur un ZAF 2.

Bon la mienne ne viens pas d’E-Bay mais il est certains qu’elle est moins performante que les votres. Mais bonle premier garage Opel très sympa d’ailleurs est à 45 kms de mon domicile et pas du tout sur mes trajets quotidiensdonc j’essaye autrement.

Ouimais par contre elle m’a couté plus cher et tecn2 fait la dernière que tu as achetéelle par contre doit être encore plus performante? Le diag à domicile!!! Je suis certain que vos appareils ne sortent que le strict minimum. Vous ne devez pas avoir les exposants de défaut qui bien souvent apportent une aide indéniable Je connais le multi diag pour m’en etre servit en lycée.

Je répondais en croyant que tu parlais d’interfaces style ce qu’on a sur ebay Parcontre ton multidiag, tout professionel soit-il a pas mal de fonctions autres que les programmations qui ne sont pas présentes alors qu’elles le sont sur le tech2. D’ou ce que je disais plus haut, même des appareils pro ne sont pas au top au jour d’aujourd’hui Ne faisant pas des diag tous les jours.

Par contre un détail elle n’a jamais fonctionné sur des véhicules qui ne sont pas dans les années tecy2 normes OBD 2. C’est à dire environ après pour les essences et pour les oopel. Et je pense que c’est le soucis de l’auteur de ce post.

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Pour un DTC code défaut: P 5 Recirculation des gazs d’ech, tension faible On a: OKdonc c’est bien partout la même méthode.

Mais alorsje rejoins Hakimqu’entend tu par exposant défault? Pardon pas vu l’étape 5je devrais lire moins vite Oui ce que je voulais dire par là c’est que la méthode de dépannage sur les grandes lignes est la même que j’utilise en manut.

On à des moteurs VW mais les logiciels de diag nous sont propres. Dacia Lada Skoda Autres marques de l’est Zastava Saab Volvo Autres marques Nordiques Koenigsegg Essai – Opel Combo Cargo: Essai vidéo – Opel Combo Life: Essai vidéo – Opel Corsa GSi: Essai – Opel Grandland X 1. Essai – Opel Grandland X 2. PSA souffre, plombé par Peugeot à l’international.

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Promos constructeurs de janvier Vos derniers avis Opel. Sujets relatifs tech 2. Documentation Tech 2 et TIS Ah ses interface de diag a pas cher qui fonctionnent quand elles le veulent bien Afficher plus Afficher moins se serait trop facile vu le cout reel.

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